Поколение Nissan Cedric серии Y34, которое начало выпускаться в 1999 году, имело две важные особенности. Во-первых - внешний вид. Дизайнеры отказались от существовавшего долгое время «коробчатого» имиджа, придали модели индивидуальность, которая выражена во многих мелких деталях. Во-вторых - упрочение имиджа брэнда. Модификация Brougham (имидж роскоши) осталась у Cedric, а модификация Gran Tourismo (спортивный имидж) «перекочевала» к модели Gloria.
Народное ретро. Nissan Cedric Y30: вымирающий вид;
Не задалось у нас в свое время с Ниссанами. Извечные конкуренты Toyota, переплывая Японское море, попадали в ту среду, которая очень скоро перечеркивала все заслуги компании на поприще создания надежных, неприхотливых автомобилей.
БайкалМоторШоу. Образ и подобие (Nissan Cedric, 1982);
Едва ли японец, купивший в 1982 году новый универсал Nissan Cedric, сможет сегодня предположить, что этот автомобиль до сих пор жив. И не просто жив, а получил в дикой и суровой Сибири вторую жизнь. Жизнь, полную...
Слуга народа (Nissan Cedric, 2000 год);
Слуги народа – в советские времена этим метким прозвищем называли чиновников разных рангов, но в большей степени тех, кто принадлежал к высшей партийной номенклатуре. «Члены» и им подобные передвигались на соответствующих...
Фоторепортаж с фестиваля ретроавтомобилей в Японии;
3 ноября на территории кампуса факультета науки и техники университета Гумма в городе Кирю (Япония) открылся 14-й фестиваль ретроавтомобилей.
С 1991 года без изменений! В Японии выпустили «обновлённый» седан Nissan Cedric;
25 июня компания Nissan представила в Японии рестайлинговый вариант неизменного тридцать первого кузова Nissan Cedric, который используется службами такси страны Восходящего Солнца вот уже более двадцати лет.
Еще 850 тем форума про Nissan Cedric
