Nissan Clipper (Ниссан Клиппер)

Clipper Rio, соответствуя модификациям Mitsubishi Town Box, оборудован как атмосферным 3-цилиндровым 48-сильным мотором, так и его турбированной версией мощностью в 64 «силы». Все модели могут быть оснащены системами полного привода: в модификации E он подключаемый (part-time), а в G — постоянный (full-time).

Являясь сугубо пассажирской моделью, Nissan Clipper Rio предложит достаточно места для комфортной поездки четверых людей. Сиденья имеют удобную форму, в том числе задние, которые регулируются раздельно и оборудованы встроенным подлокотником. В салоне есть многочисленные отделения для вещей. В пакет Special Pack входят спойлер на крышу и отделка центральной консоли «под дерево». Модели Aero Version интересны своим внешним видом с бамперами особого дизайна, боковыми накладками. В декабре 2007 года отделка приборной панели стала двухцветной: использованы серый и темно-серый тона. Сиденья теперь обшиваются немарким водоотталкивающим и жироотталкивающим материалом. Усилены крепления дверных замков, что повысило уровень защиты от взлома. В январе 2010 года изменился дизайн панели приборов и руля, улучшилось качество материалов в салоне. Выпущены специальные модификации с пандусом для перевозки инвалидных колясок.

Минивэн Nissan Clipper Rio оборудовался 3-цилиндровым 12-клапанным агрегатом SOHC, который носит марку 3G83. Максимальная мощность безнаддувной версии в модификации E составляет 48 лошадиных сил (при 6000 об/мин), а крутящий момент достигает значения в 62 Нм (при 4000 об/мин). Модель с турбонаддувом G имеет мощность 64 л.с. и крутящий момент 86 Нм (при 3000 об/мин). Двигатель у Clipper Rio работает совместно с 5-ступенчатой механической либо 4-ступенчатой автоматической трансмиссией, а в более поздних модификациях остались только версии с «автоматом». Модернизация, проведенная в августе 2010 года, улучшила эффективность расхода топлива за счет снижения сил трения в двигателе (кроме моделей с турбонаддувом).

Nissan Clipper Rio имеет простую «ходовку»: спереди независимая подвеска, сзади зависимая, обе пружинные, гарантирующие вполне комфортный ход. Тормоза — дисковые спереди и барабанные сзади. Расстояние между осями составляет 2390 мм. Стандартный размер колес для Clipper Rio — 165/65R13. Из-за этого радиус разворота чуть больше, чем у модели Clipper Van, — 4,7 метра. Внешние размеры: длина 3395 мм, ширина 1475 мм, высота 1890-1905 мм. При всей компактности кузова салон Clipper Rio весьма просторен и удобен в эксплуатации, благодаря возможности менять расположение сидений. Сложив задние сиденья, можно получить багажник длиной 1,7 метра. Открытая сдвижная дверь образует большой проем, оборудованный удобными порогами и поручнями, — комфортная посадка и высадка пассажиров обеспечена.

Nissan Clipper Rio относится к компактным однообъемникам (1BOX) с полукапотной компоновкой кузова, гарантирующей более высокие показатели пассивной безопасности при фронтальном столкновении. В стандартную комплектацию Clipper Rio входят две подушки и антиблокировочная тормозная система, трехточечные ремни на всех местах. У автомобиля имеются ручной корректор фар, высокорасположенный дополнительный стоп-сигнал. В конце 2008 года в соответствии с новыми стандартами безопасности транспортных средств была изменена форма полозьев сдвижных дверей.

По сравнению с коммерческой моделью Nissan Clipper Van, его пассажирский «собрат» Clipper Rio отличается повышенным комфортом, достаточно насыщенной комплектацией в дорогих версиях. При этом достоинствами его остаются практичность и вместительность, маневренность. Большим плюсом является наличие полноприводных версий. Недостатки: слабоватый атмосферный двигатель, повышенная парусность. С января 2012 года выпуск модели под названием Clipper Rio был прекращен вместе с окончанием производства базового автомобиля Town Box.