Nissan DAYZ (Ниссан Дейз)

На базе eK Wagon в линейке Mitsubishi предусмотрена модель спортивного класса ek Custom, а у Nissan DAYZ ей соответствует версия Highway Star. Дизайн ее передка с узкой светотехникой и широкими горизонтальными планками фальшрадиаторной решетки напоминает минивэны Nissan, такие как Elgrand. В списке оснащения и 15-дюймовые литые колеса. Силовой агрегат Nissan DAYZ — 660-кубовый трехцилиндровый двигатель (в атмосферном и турбоварианте) с вариатором. Есть модификации с полным приводом.

Как отмечалось представителями Nissan и Mitsubishi, новый автомобиль должен был не только воплощать все лучшие наработки, использовавшиеся ранее в кей-карах компаний, но и нечто совершенно новое, ранее не предлагавшееся в автомобилях этого класса. К примеру, в максимальных комплектациях DAYZ и eK Wagon оснащены навигацией и системой View Monitor, позволяющей «смотреть» на автомобиль сверху, что удобно при парковке. Еще одна особенность хэтчбеков — сенсорное управление климатической установкой, подобное тому, какое встречается на бытовой технике. В автомобилях такое решение, похоже, используется впервые (в недорогих версиях DAYZ J и S установлен обычный кондиционер). Также предусмотрены боковые зеркала, автоматически складывающиеся и раскладывающиеся при запирании/отпирании замка водительской двери. Интерьер стандартных DAYZ имеет светлую отделку цвета слоновой кости, у Highway Star — в темных тонах. Для повышения роскоши покрытие центральной консоли имитирует черный рояльный лак. От компании Autech автомобиль получил особую тюнинговую версию Rider на основе Highway Star. Одно из важных отличий Rider и Highway Star — стандартная комбинация приборов с тахометром, которого лишены обычные DAYZ.

В Nissan DAYZ может быть установлен один из двух вариантов двигателей. Простые версии оснащены атмосферным 3-цилиндровым бензиновым DOHC марки 3B20. Его рабочий объем – 657 куб см. Максимальная мощность 49 л.с. при 6500 оборотах в минуту, а крутящий момент — 59 Нм (при 5000 об/мин). Модификация с турбонаддувом выдает 64 л.с. (6000 об / мин) и 98 Нм (при 3000 об / мин). С таким мотором DAYZ на дороге ведет себя заметно живее. Стандартом для переднеприводных моделей с атмосферным мотором (за исключением J и Highway Star J) является наличие системы остановки и запуска двигателя на холостом ходу, у переднеприводных моделей она срабатывает при скорости менее 13 км/ч, у полноприводных — после полной остановки. Автомобили с этой системой относятся к классу «экологически чистых» транспортных средств и отмечены эмблемой PURE DRIVE. Самый лучший показатель экономичности у Nissan DAYZ — это менее 3,3 л/100 км в тестовом цикле JC 08. Самой «прожорливой» является полноприводная модель «турбо» — в этом случае расход составит около 4 литров на 100 км. Топливный бак объемом в 30 литров обеспечивает достаточный запас хода.

Вместе с Mitsubishi eK Wagon, модель Nissan DAYZ была разработана на новой платформе. Ходовая часть включает переднюю независимую подвеску (МакФерсон) и заднюю зависимую, на продольных рычагах. Пониженный центр тяжести делает авто более устойчивым. У автомобиля электрический усилитель руля, дисковые тормоза спереди и барабанные сзади. В простых комплектациях Nissan DAYZ установлены шины 155/65R14, для Highway Star стандартом являются алюминиевые диски, у моделей Highway Star G Turbo и Highway Star G — 15-дюймовые колеса (165/55R15). Колесная база имеет размер 2430 мм. Внешние размеры кузова: длина 3395 мм, ширина 1475 мм, высота 1620 мм. В зависимости от модификации масса Nissan DAYZ — от 820 до 900. Размеры салона: 2085 x 1295 x 1280 (Д x Ш x В). Задние сиденья складываются по частям (50:50) и оснащены салазками продольной регулировки, ступенчатой регулировкой угла наклона. В сложенном виде образуют ровное с полом багажника пространство.

В стандартную комплектацию Nissan DAYZ включены две фронтальных подушки для водителя и пассажира, ABS (с EBD и BAS) и Hill Start Assist. Дополнительный пакет безопасности также включает автоматическое управление освещением, монитор кругового обзора, функцию автоматического торможения и систему управления динамикой транспортного средства VDC (включая функцию TCS). Значительное содержание высокопрочных сталей в конструкции кузова делает его более безопасным при столкновении.

С запуском Nissan и Mitsubishi нового кей-кара совместного производства, в альянсе планировали повысить долю этих автоконцернов в японском сегменте миникомпактов с 10% до 20%. Этому способствовали более изысканный и удобный, просторный салон, отличная комплектация, более высокая безопасность, довольно экстравагантный дизайн. Не обошлось и без нареканий со стороны владельцев. Например, совсем короткий багажник (если не жертвовать комфортом сидящих сзади), бликующая при ярком солнечном свете сенсорная панель климата. Учитывая слабый атмосферный мотор, стоит присмотреться к моделям «турбо», которые еще и лучше оснащены.